賭け

今日、マッハバロン　（リトル・カブ）に使用するキタコのＰＣ２０キャブレターが届いた。ノーマルエアクリーナーボックス対応では最大口径のキャブだ。一通り中身を見てみると、なかなかイジリ甲斐のある内容になっている。このキャブのチューンナップ・プランを立ててみる。インテークマニホールドの形状がクランク状なのにもかかわらず、混合気が通る通路はパイプの曲がりによる流速の低下を少なくするノーマルの形状をよく理解して作られている。しかし、大量生産品なのでちょっとだけ手直ししてやればさらに良くなるはずだ。また、流速が落ち難くなる内壁の加工も施すつもりだ。　（内容は秘密）あと燃料ホースにも軽く細工したいと思う。カーショップなどで磁石によるガソリン燃料の改質装置を見かけた事はないかい？うさんくさい商品に見えるがちゃんとした物ならしっかり効果がある。だけども、いったいどれがちゃんとした製品なのかは、買って試すしかない。俺はどうしたらしっかり効果が出せるか色々と実験した結果、模型用モーターに内蔵の磁石を利用して手軽で最大の効果を出せる独自の方法を見つけたのだ。ジェベルにはこの自作の装置を装着して４年間愛用している。この装置を実際に使用して最も大きな変化はエンジンの振動が減る事で、燃料が燃焼し易い状況にある証拠と言えよう。単気筒エンジンにはありがたい効果だ。ジェットニードルとメインジェットは自作バクダンキット　（本家のバクダンキットとはニードル先端形状が若干違う）化させて、スロットルもアクセルを軽く開けれる様にスプリングを三分の二の長さにカットしてから自由長を元の長さに戻して組んでやる。残念なのはチョークバルブの関係で中低速のパワーとレスポンスが向上させられるパワー・ナウ　（ファンネル部に装着させる整流板）が追加できない事で、代わりにＪＵＮから発売されているＲＡＹバルブ　（ＪＵＮが開発した新型スライドバルブ）を使って中低速を補いたい。

今朝、料理長と現場に向かう車の中でバッテリー点火が話題になった。バッテリー点火はバッテリーの電力を使い、点火系の装置を作動させるのだが、使った事のない俺のイメージでは「金も無いのにサラ金から金借りてギャンブルで儲けて金返す感じ。」に思えてしまう。俺のイメージをそのまま料理長に伝えたら「それじゃぁ、弟子に１０円持たせてマージャンで勝って来い！と言ってるマージャン放浪記だな。」と言う。そうか、バッテリー点火はマージャン放浪記といっしょかぁ。本当は違うだろうと思うのだが妙に納得してしまった。こんな馬鹿話で盛り上がるオヤジライダーが二人現場に向かう。

バイクもギャンブルの１つかも。ただし、賭けるのは金じゃなく己の命。好きで賭けたい訳じゃないけどね・・・