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2011年8月21日 (日)

お次はっと、

neriさん、コメントありがとうございます。

面白いでしょう。

ユニークさだけならダントツですよね。

今度は実感してください。

ハイコントロールなハンドルレバーで‥


バタフライバルブの手直しが終わったら好感触になりました。

恐ろしく乗りやすいです。

インジェクションのチューンナップはこれにて終了。

お次は、

リア・スプロケットを3T下げました。

ボアアップ以来、エンジン回転の頭打ちが早くなったから、シフトポイントが10キロほど下がっているので、それを補正する為の処置です。

上がったパワーとバッチリ釣り合えば良いのですが。

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