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2012年6月 6日 (水)

アルミリム

突然だが、波改のフロントホイールをアルミリムにしようと思った。

理由はリム幅を1.40から1.60に変更して、細いサイズのスパイクタイヤでも引っ張り気味に装着する為。

つまりタイヤの接地面を多く取りたいからだ。

昨年にリアホイール(サイズは1.60‐17)に2.25‐17のスパイクタイヤを装着してこれまでにないグリップを体験した。

なんと、ブラックバーン(解けた雪が再度凍った状態。最悪です。)でもアクセル全開にできるのだ。

2.25‐17はスパイクピンの数も多く、リム幅が広いおかげでタイヤの接地感も素晴らしいものがある。(おまけに安い。)

今度はフロントホイールも同様にして、アイスバーンでのブレーキングを強化する。

リアホイールは、ヤマハのRZ50純正リムに交換しています。

値段的にオークションで購入するRZ50のリムと、新品で購入するアルミリムの値段に大差がないので、それならば軽いアルミリムを注文。

アルミリムにした場合、フロントを交換するのとリアを交換するのでは、フロントを交換した時の方が違いがはっきり表れます。

リアホイールの方は気が向いた時って事で。

また波改が速くなっちゃうなぁ…

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