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2012年10月23日 (火)

名無しさんへ‥

昨日の記事、『スイートトラップ事故』にコメントをくれた名無しさん、コメントありがとうございます。

基本的にこのブログへ名無しでコメントした場合は削除するのですが、一般人(ライダー以外の人)の貴重な意見と考えてコメントに返答します。

うーん、昨日の記事は事実しか書いてません。

ドライバーの批判はしていないつもりですがねぇ。

10月21日の記事、『死にたくない。』でも書いてますが、ライダーは他の人のミスに巻き込まれて事故死する事もあります。

俺みたいに、暴走族から暴走族と言われるヤツは何を言われようが構いません。

しかし、全部が全部そんなライダーではないでしょう?

確かに俺は運転に対して自信はあります。(自信過剰にならない様には努めていますが‥)

プロライダーから、「アンタ何者?」と言われるくらいのテクニックと経験はありますからね。

エクストリーム・バイクに夢中な頃は、渋滞しているクルマの列の間をウィリーで延々走った事もあります。

現在は、真冬の雪道をバイクで爆走してトロトロ走るクルマはもちろん、4WDのスポーツカーもガンガンぶち抜いてます。

俺の走り自体が不法行為です。

否定はしませんし、するつもりもありません。

でもね、

普通に乗っているライダーだってスイートトラップ事故は起こるんですよ。

マナーの事を言ったらクルマもバイクも似た様なもんですよ実際。

ただ、バイクは機動性に長けていますからクルマ側から見たら、どんなライダーも全部一緒に見えるのは仕方ありません。

昨日の記事は、俺のブログを見てくれた方に、こんな事故パターンがあるから気を付けようって話です。

マナーはライダーとドライバーの個人の問題で、ドライバー側から見れば、「全くバイクはマナー最低だな。」かも知れませんが、ライダー側から見れば、「クルマしか乗った事ない奴は自己中運転だ。」と思う事も多いです。

クルマもバイクも両方乗っていると、どっちもどっちってよく分かりますよ。

しかし、

何真面目に答えてんだ俺は…

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コメント

実際片側一車線の道路でのノーウィンカー右折に巻き込まれかける(もしくはタイミングが違ったら巻き込まれそうになったであろう)ことは誰でも一度は経験あるでしょうね。
車側もバイク側もある程度余裕を持ち、一呼吸おいて確認してから行動できれば大抵こんなことにはならないですよねぇ。
今になって思えば、余裕を持って運転してれば避けられたはずのヒヤリハットも結構あるので、必要以上の安全マージンと時間的、精神的余裕はかなり重要なのだと思っています。
自分が今まで見た中、これと似たような状況で一番酷かった例は左にウィンカーを出して左側に振ったうえで間髪入れずに右折するというもので、ほんの数秒タイミングが違えば確実に巻き込まれてましたね。
公道走行する上では周りを走っているものは全て敵であると疑心暗鬼になるぐらいでちょうどいいのかもしれません。

投稿: ユーリ | 2012年10月23日 (火) 07時33分

自動車しか乗らない人って私の知る限り、
後方確認を目視でする人いないですからねぇ・・・。

特に右ハンドル車の右後方確認・・・

あんなに教習所でミラーだけでは
死角はたくさんあると教わるのにね^^;

後方確認を目視で出来るぐらいの
余裕を持った運転技術を身につけて
ほしいものです。

車は移動手段だからといって
下手でよいわけではありませんし。

バイクだって、特に原付1種は
ただの移動手段って人は
多いと思いますよ・・・

車もバイクも一緒ですよね。

路上で運転する限り、
バイクは交通弱者です。
人間よりは強いですけどね。


他人のドライビング&ライディング、
又はお散歩やサイクリングをも
信用して運転してはいけませんよね。

疑心暗鬼を推奨いたしますwww

ハンドルを握るときは

「自分は包丁を持って走っている!!!」
「いつでも人を殺せるんだ!!!」

を心にとどめていなきゃいかんと思っています。

投稿: BEAT082 | 2012年10月24日 (水) 02時17分

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