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2013年12月21日 (土)

波乙ウェイトローラーをノーマルへ戻してみる。

波乙はウェイトローラーを軽くして最高速を伸ばした。

エンジンの頭打ちが早くなった分はギア比をロングにして調整。

あとから冷静に考えたらノーマルのウェイトローラーでギア比をロングにした方が後々良く走るかも。

やってみてダメなら今の仕様にもどします。

まずはドリブンスプロケット30T(スーパーカブ110PRO純正品)を注文しなきゃ。

頭打ちがまた早い様ならウェイトローラーを加工して、丁度良い重さに調整だな。

さて、どうなりますか…

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