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2014年11月21日 (金)

リアタイヤもスパイクタイヤに

リアタイヤもスパイクタイヤに交換しました。

スパイクピンの突き抜けによるパンク防止に、タイヤの内側へケブラーテープを接着。

接着剤はG17です。

これはケブラーテープを再利用できる様に接着力のあまり強くない物を選びました。

タイヤサイズが大きくなったのでタイヤ外径も大きくなりました。

その分、ウェイトローラーを軽くして帳尻を合わせます。

さて、どんな走りが出来るかお楽しみですね。

おそらく、国道巡行よりも渋滞時とか峠の下りなんかで鬼走りでしょう。

CVT変速のトラクション性能を堪能したいです。

今度の冬はコーナーがメチャクチャ速くなったはず。

動画も撮りますよう。

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