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2015年3月 2日 (月)

回転リミッター

カブ110系エンジンには回転リミッターが付いている。

9800回転でリミッターが利くのだが、タコメーター上では丁度10000回転。

通常、ボアアップすると高回転が回らない。

だから最高速は出し難いと言われています。

しかし、カブ110系エンジンの場合は、トップギアで9000回転以下になるくらいの二次減速比が何処を走るにも無難です。

しかし、回転リミッター付きのエンジンはボアアップすると10000回転くらいはすぐに回るので二次減速比をロングにすることで最高速が上がります。

チューンナップ次第で14000回転までまわる鉄カブのエンジンとは、感じが違いますね。

ボアアップでトルクを上げて、回転リミッター手前9000回転でセッティング。

148cc&Φ24ビックインジェクションは、どれだけ二次減速比が上がるか楽しみです。

ドライブスプロケット2Tくらい上がったら良いなぁ。

1Tでも良いけど。

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