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2017年4月30日 (日)

アイドリング調整

雪百(XR100R大人&公道仕様)のキャブレターをチューンナップする度にアイドリング調整をしないといけない。

その度に、「あれ、アイドリング調整ってどうやるんだっけ?」となる。

インジェクションを弄る様になって長いから、忘れちゃうんだよね。

エアスクリューを回してエンジン回転の一番高い所を探し、アイドルスクリューでアイドリングの回転を調整。


バイク本によると、エアスクリューのエンジン回転が一番高くなるところから、更に八分の一回転締めるとピックアップが良いとか。

でも、俺は一番高いとこに合わせてる。

間違って覚えてるかも知れないがね。

ちゃんと走れば問題なしでしょ。

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