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2017年5月12日 (金)

今度は俺の番

neriさん開発のタンブルバルブとCSPノズルのおかげで、暴れ馬と化した雪百(XR100R大人&公道仕様)。

今度の日曜日は、キャブレター・セッティングを煮詰めます。

それが完了したら、いよいよ俺の本領発揮。

カムシャフト・バランサー製作です。

ついでに圧縮比もちょぴっとアップ。

カムシャフト・バランサーにすると、エンジンのレスポンスが格段にアップ、エンジンの振動軽減、操縦安定性の向上、マシンの切り返しが軽くなる、など良いことずくめ。(パワーもちょぴっとだけアップ。)

しかも、欠点はありません。

但し、キャブレター・セッティングが出ていることが条件。

キャブレター・セッティングはマシンセッティングの基本で、キャブレター・セッティングが出ていない状態では何をやっても無駄になります。

小さな怪物を作ってやりますよ。

頑張ります!

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