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2017年5月14日 (日)

吸排気系チューンナップ完了(仮)

雪百(XR100R大人&公道仕様)の吸排気系チューンナップが完了しました。

午後から、タンブルバルブ&CSPノズルを装着、そしてマフラーのエンドバッフルを外した状態でキャブレター・セッティングを出しました。

最終的に、メインジェットは98番→95番、ジェットニードル段数は最も薄い段数から1段上がりました。

マシンが軽く、トルクもあり、扱い易い乗り味です。

これでパワーアップは一段落ですね。

この後で、カムシャフト・バランサーを製作して、圧縮比を上げたら、またキャブレター・セッティングが必要になります。

最近、ボアアップするべきか悩んでます。

しかし、今のバランスを崩すのが惜しい。

まぁ、カムシャフト・バランサーをやってみてから判断します。

パワーに勝るマシンに乗り易さで勝つなんて夢みたいなことがやりたいもんで。

ボアアップしたら、また熱ダレが起こりそうだしね。

あとで、タンブルバルブ&CSPノズル、マフラーのエンドバッフル取り外しでのエンジンの吹け上がり動画をアップします。

お楽しみに。

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