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2017年5月17日 (水)

キャブレター・セッティングは難しい。

昨日、雪百にカムシャフト・バランサーを装着する時に、スパークプラグを外した。

そしたら、結構な煤け具合。

「あれ、まだガソリンが濃い?」

4サイクルエンジンでベストセッティングなら、本来は白くなってるはず。

俺、まだしっかりとキャブレター・セッティングを出せていないみたい。

ブランク長い(フランク永井みたい。)とダメだなぁ。

シルキーなエンジン回転を目指して、セッティングをやり直さなきゃ。

今後は、メインジェットを絞って、ジェットニードルを濃い方に振ってみよう。

あと、neri さんに製作を依頼した純正マフラー用オープンエンド(開放型エンドバッフル)は出来たかな?

楽しみ多くて堪んないねぇ。

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