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2018年7月10日 (火)

大カブ主さんの大満足

大カブ主とは、長距離走行を得意とするスーパーカブ・シリーズのオーナーのことである。

その大カブ主の若ベンさんにハイレスポンス・キットのモニターをお願いしている。

さっき、LINEで近況報告がありました。

ハイレスポンス・キットを装着したカブ110(JA10)で秋田から新潟までの750キロ日帰りツーリングをして、燃費がリッター75キロだったとか。

振動が無く、とっても乗り易くて楽に新潟まで行けたそうです。

今度、若ベンさんにはピーキーレバーのモニターもお願いします。

ピーキーレバーは、手の大きさ、性別に関係なく、握り易くて疲れない。

しかも、コントロール性に優れたレバーです。

特に、過去の事故で手に障害のある方に好評でした。

昔、事故で手に怪我をして、握力が落ちて上手くレバーを握れない方にお願いされて、CBX400Fのハンドルレバーをピーキーレバーに改造したことがありました。

ピーキーレバーに改造したレバーを送って、数日後に、「以前の様な運転ができる様になりました。」とのお礼の手紙とお高い地酒を頂きました。

ピーキーレバーは見た目はノーマルレバーと大差がないです。

でも、握ると明らかに違う。

ハイレスポンス・キットを購入した方なら分かるでしょ。

俺の作るパーツは、使ってみて驚くパーツだって。

俺のモトクロスの後輩に国際A級になった奴がいたが、A級昇格を懸けたレース前に俺から贈られたピーキーレバーを転倒して折ったそうだ。

ノーマルレバーに交換したら、あまりの違いに慌ててピーキーレバーを作ってくれと願いに来たよ。

高速道ぶっ飛ばして。

渡されたノーマルレバーをすぐに改造した。(当時の改造に要する時間は1本につき三時間。現在は特殊工具を製作して1分で完成。)

後輩は、ピーキーレバーを使い始めた時には、「よく分からん。」って言ってたのにね。(笑)

俺の知り合いはピーキーレバーを自作する人が結構います。

でもね、本家本元の俺の作るレバーには敵いませんよ。

もう、20年以上作ってるもの。

若ベンさん、ピーキーレバーお楽しみに。

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コメント

ハイレスポンスキットを使わせていただき、ピーキーレバーにも興味津々なのですがクロスカブ用の設定がありませんね。
JA10スーパーカブよりカスタムされる比率の高いクロスカブの方が売れるんではないでしょうか?
流用できれば話は簡単なのですが、JA10系はスーパーカブ、クロスカブ、カブプロとそれぞれレバーが違うんですよね。
クロスカブ用発売希望です(^^)/

投稿: 八馬力 | 2018年7月11日 (水) 07時40分

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