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2018年8月 9日 (木)

また新しいブレーキングを覚えた。

昨日、日産ティーダ・ラティオでブッ飛ばしてたら、曲がり角のブレーキ開始を間違えてABSに助けられた。

「こんな時にでも慌てないブレーキング方法はないだろうか?」

ふと、アイデアが浮かんだ。

早速試してみた。

凄く良い。

ブレーキング時の車体の 姿勢も安定して、変な挙動は全くない。

「これだ!」と思った。

これなら速度調整も楽チンだし、制動距離もかなり短くなる。

何より、ブレーキがへたらない。

フェードが少ない、もしくはしない。

コーナーリング時の車体の振りが止まってからアクセルオンすることで、ブレーキの負担が少なくなったが、今回のブレーキングで更に負担が減った。

さっき、波乙でも試してみた。

やはり以前よりも制動距離が短くなって、姿勢変化も少ない。

また上手くなった俺?

嬉しいねぇ。

どんなブレーキングかは教えません。

勿体ないですから。

技術は財産です。

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