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2019年2月28日 (木)

春になったら

春になったら、ヤフオクで俺が販売してるパーツが徐々に売れてきた。

この調子で売れてほしいもんだ。

新型バランサー・フライホイールの方も耐久性が確認できたら、ハイレスポンス・キットをアップデートするパーツとして販売する。

ハイレスポンス・キットは乗り易さを重視して作ってます。

しかし、新型バランサー・フライホイールにすると、もろにレース用エンジンみたいになります。

ピーキーではないのですが、エンジンの吹け上がり半端じゃない。

昔、ドラッグレースを研究していた頃に見た、プロストッククラス(ドラッグレースの最上位クラス)のマシンみたいなエンジンレスポンス。

プロストッククラスのマシンは当時は全てキャブレターにレクトロンを使ってました。

当時は、レクトロンじゃないと勝てなかった。

シフトタイミングが鬼の様に早くなります。

そう、新型バランサー・フライホイールはまるでレクトロンです。

公道走りには過激なレスポンスは不要ですが、中にはマニアックな人がいますので、カブ110やグロムにレースマシンの様な性能を求める方の為に販売しますよ。

なので、ハイレスポンス・キットとは別売りで販売します。

耐久性に問題が出る様なら、パーツの素材をに変更して、耐久性を上げて販売します。

お楽しみに。

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コメント

突然のコメント、失礼致します。
以前、ハイレスポンスキットを購入させて頂いた者です。
JA10クロスカブに取り付けております。

ハイレスポンスキットに強化パーツ、「鬼のようなレスポンス」
と書かれていたので思わず投稿させて頂きました。
ハイレスポンスキットを取り付けてから走るのが楽しくて仕方ありません。
他力本願みたいな言い方になりますが、今回の強化が良い結果になる事を切に願っております。
商品化された時は、必ず購入させて頂きます。

投稿: mkhhb | 2019年2月28日 (木) 17時06分

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