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2020年10月14日 (水)

超キットシリーズ最大のメリット

何だと思いますか?

振動軽減?

パワーアップ?

燃費向上? 

いえいえ、チューンナップしても耐久性がノーマルと変わらないことですよ。

ピストンの上下運動をクランクシャフトが回転運動に変換する際の効率を高くしているだけですから。

変換する際の効率を高くするとは、回転ムラを無くしてスムーズに回しているということです。

なので、回転ムラによる抵抗が軽減するだけにエンジンの負担は少なくなっている。

不思議なパーツでしょ。

全国のインジェクション横型エンジン乗りに知ってほしい。

俺の発見&発明を。

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コメント

ちょうど耐久性やエンジンへの影響について質問しようと思っていたところまさに求めていた回答でした。
まだJA44を慣らし運転中でノーマルを満喫していますが、取り付けする日を楽しみにしています。

投稿: サトケン | 2020年10月15日 (木) 10時36分

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